Первый вице-президент РЖД Александр Мишарин заявил ТАСС, что в финансировании проекта ВСМ Москва-Казань могут принять участие не только российские и китайские банки, но и международные финансовые институты. По его словам, “будут деньги и китайских банков, и российских банков, и российского правительства и бюджета”. Мишарин выразил уверенность, что будут и другие источники финансирования. Международные банки сегодня очень внимательно следят за этим проектом, отметил вице-президент РЖД. Мишарин также сообщил, что подрядчиками российско-китайского консорциума по проектированию ВСМ могут стать компании из Франции, Германии и Италии. Общая стоимость проекта с учетом расходов на инфраструктуру и подвижной состав оценивается в 1,068 трлн. руб. В постоянную эксплуатацию ВСМ планируется запустить в 2020 г. Планируется, что участок Москва-Казань в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали Москва-Пекин стоимостью 7 трлн. руб. и проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Навигация по записям Почта России доставит портфели участников ПМЭФ-2015 в новой почтовой упаковке Оборот контейнеров в российском Арктическом бассейне за 5 месяцев 2015 г. вырос на 6,4%