РЖД стала главным претендентом на значительную часть денег НПФ, пишут Ведомости. В результате серии встреч в Минэкономразвития представителей НПФ и госкомпаний, было решено, что средства НПФ пойдут на покупку облигаций РЖД.
Среди претендентов на деньги — Роснефть, Автодор, ФСК и др. Но главным претендентом является РЖД. Как пояснили федеральные чиновники, рентабельность просела из-за раздутых издержек, а замораживание тарифов ухудшило ситуацию.
План заимствований РЖД на 2015 год составлял 100 млрд. руб., но в июле был увеличен до 127 млрд. руб. С начала года РЖД разместила шесть выпусков примерно по 15 млрд. руб. В мае пенсионные фонды выкупили 15-летние облигации РЖД на 20 млрд. руб. На поддержание финансовой устойчивости в 2016 г. РЖД требует 130 млрд. руб. при повышении стоимости грузоперевозок на 7,5%, при повышении на 10% — монополии необходимо 100 млрд. руб.
В этом году доходности бумаг РЖД сроком от 10 до 25 лет составили от 11,65 до 16,8%. На совещаниях РЖД предложила десятилетние бонды с плавающей ставкой «инфляция плюс 1–2 п.п.», но многие НПФ посчитали ставку низкой. НПФ хотели премию в 2-3 п.п., отказываясь добровольно инвестировать на иных условиях. Но в результате пришли к выводу, что бумаги РЖД — не самый худший вариант.
Ранее бывший глава РЖД Владимир Якунин предлагал обязать НПФ вкладывать не менее 10% накоплений в инфраструктурные облигации. Введение определенных квот еще обсуждается.
