Группа «Синара» и китайская CRCC совместно подготовят поезда для ВСМ Москва-Казань, сообщает ТАСС. По словам источников, стороны уже перешли к обсуждению вопросов локализации производства. В ближайшее время начнется подготовка технического задания на разработку и изготовление подвижного состава. Российская сторона передала китайским специалистам рекомендации по локализации производства в России — она должна составлять не менее 80%. Кроме того, начата работа по формированию перечня технологий и материалов для строительства ВСМ с обязательной локализацией в России.
Сегодня «Синара» работает в сфере транспортного машиностроения совместно с немецким концерном Siemens — на СП «Уральские локомотивы» выпускаются грузовые электровозы и электропоезда «Ласточка», развивающие скорость до 160 км/ ч. Скорость поезда для ВСМ должна составлять до 400 км/ч. Ранее гендиректор компании «Синара — Транспортные машины» Евгений Гриценко сообщал, что технологии, созданные для производства «Ласточки», будут использованы при создании отечественного поезда для ВСМ.
Общая стоимость строительства ВСМ Москва-Казань составляет 1,068 трлн. руб. Участок Москва-Казань в будущем может стать частью ВСМ Москва-Пекин стоимостью 7 трлн. руб. и проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Китайские инвесторы заявили о готовности вложить в строительство ВСМ Москва-Казань 250 млрд. руб.
