По данным исследования аналитической компании Clarksons, мировым лидером среди операторов-судовладельцев контейнерного флота стал Maersk. По состоянию на 1 марта 2016 года, вместимость флота компании достигла 1,71 млн. TEU, опередив MSC и China COSCO Shipping с результатами 1,05 млн. TEU и 1,04 млн. TEU, соответственно. Также в пятерку лидеров вошли CMA-CGM (590,237 млн. TEU) и Evergreen (543,705 млн. TEU). Hapag-Lloyd с 4 места по данным на конец 2014 года опустился на 6. Также позиции потерял Hamburg-Sud, переместившись с 9 места на 10, и Hanjin — с 10 на 13. Значительный рост показала UASC, поднявшаяся с 14 места в рейтинге на 9. Детальная информация представлена в таблицах. Место в рейтинге Бенефициар Флот Флот Конец ’14 Конец ’15 На 1 марта ’16 кол-во TEU кол-во TEU кол-во TEU 1 Maersk 263 1,620,234 269 1,702,404 271 1,705,932 2 MSC 176 1,037,740 183 1,048,822 183 1,048,822 3 China COSCO Shipping 172 1,000,673 159 1,036,988 159 1,036,988 4 CMA-CGM 84 531,114 89 590,237 89 590,237 5 Evergreen 105 517,016 105 543,705 105 543,705 6 Hapag-Lloyd 82 533,590 71 522,716 71 522,716 7 NOL/APL 56 460,807 55 454,879 55 454,879 8 OOCL 53 395,643 55 415,069 55 415,069 9 UASC 28 229,118 36 362,318 39 414,418 10 Hamburg-Sud 44 279,137 46 308,334 46 308,334 11 PIL 110 262,494 117 289,717 117 289,717 12 NYK 48 256,830 47 255,673 48 269,673 13 Hanjin 40 265,815 39 261,791 39 261,791 14 K Line 39 233,892 33 239,260 33 239,26 15 Yang Ming 44 210,333 47 224,319 47 224,319 16 Mitsui OSK 35 220,787 33 215,109 33 215,109 17 HMM 25 185,554 25 185,554 25 185,554 18 Wan Hai 75 177,813 73 171,893 73 171,893 19 Zim 26 139,097 19 115,089 19 115,089 20 IRISL 27 92,674 27 92,674 27 92,674 Место в рейтинге Бенефициар Книга заказов План На 1 марта ’16 TEU кол-во TEU % от флота 2016 2017 2018+ 1 Maersk 27 367,130 22% 268,980 98,150 2 MSC 3 China COSCO Shipping 35 568,328 55% 28,200 62,300 477,828 4 CMA-CGM 14 156,700 27% 21,500 135,200 5 Evergreen 25 71,000 13% 31,800 39,200 6 Hapag-Lloyd 5 52,500 10% 21,000 31,500 7 NOL/APL 8 OOCL 6 126,600 31% 21,100 105,500 9 UASC 5 72,500 17% 72,500 10 Hamburg-Sud 4 15,200 5% 15,200 11 PIL 12 141,600 49% 70,800 70,800 12 NYK 9 126,000 47% 28,000 56,000 42,000 13 Hanjin 14 K Line 5 69,350 29% 69,350 15 Yang Ming 16 Mitsui OSK 4 80,600 37% 80,600 17 HMM 18 Wan Hai 19 Zim 20 IRISL Навигация по записям Грузооборот портов Большой Одессы за 9 месяцев 2016 года упал на 10,7% Минэкономики поддержало реорганизацию ОТЛК по схеме «без активов»