Два материала прошли на InfraNews относительно железнодорожных перевозок угля на экспорт. И относительно Мурманских проблем и в целом по перевозкам.
Как итог необходимо рассмотреть результаты работы портов. В первую очередь знаменательно, что Дальний восток по итогам 5 месяцев обогнал Балтику (российский Северо-запад и Прибалтику) Оборот там вырос на 33% до 12,85 млн.т. В Ванино вырос Дальтрансуголь СУЭКа — в три раза (180%) до 3,38 млн.т. На 8% вырос Восточный, на 26% Посьет, удвоил оборот ВМРП, и сам порт Ванино вырос на 60% с углем.
На Балтике все похуже — спад на 13% до 12,66 млн.т. Упала Рига — на 21%, упал даже КРУшный Ростерминалуголь — на 2% до 2,645 млн.т. — тут надо отдать должное — открытой перевалкой к себе более полумиллиона тонн перетащил усть-лужский УПК. Там рост в 10 раз до 578 тыс.т.
Снизил на 31% оборот Вентспилс, потерял почти 200 тыс.т. порт Выборг.
В АЧБ гуляет свободный рынок. Тут и импорт и транзит, и экспорт. Кто-то теряет, а кто-то находит. Оборот угля в российских и украинских портах АЧБ вырос на 15%, или на 1,13 млн.т. до 8,227 млн.т.
Следует отметить, что случилось это в основном за счет импорта, который вырос на 800 тыс.т. в украинских портах. И еще на 200 тыс.т. вырос оборот в Туапсе и на 160 тыс.т. в порту Азов. В остальном — спокойная обстановка. Гигантсткие отчетные росты в процентах ростовского порта — на выходе дают за 5 месяцев 87 тыс.т. перевалки. Или один состав в неделю не сильно напряженной работы.
Уже не раз промусоленные проблемы Северного бассейна в цифрах выглядят как -14% по трем портам — или 4,9 млн.т. в рещультате работы Мурманска, Кандалакши и Архангельска. При этом Кандалакша потеряла 115 тыс.т., а Архангельск нашел 126 тыс.т. — соседский обмен. Мурманск потерял 15% или почти 800 тыс.т. Это 280 составов — так что, в область недопоставки или несоблюдения планов — история не укладывается. Это переориентация потоков. Вам к СУЭКу надо идти!
Всего оборот по портам вырос на 4,5% до 38,64 млн.т. Российский оборот на украинские порты упал до 3,02 млн.т. или на 14%. Украинский экспорт угля на свои терминалы это компенсировал — вырос на 48% до 1,85 млн.т. И естественно оживил ситуацию импортный уголек — 817 тыс.т. в украинских портах — за 5 месяцев 2009г его было в 30 раз меньше.
Может и нашим надо подумать над этим вопросом. Мы уже посчитали несколько схем.
InfraNews
