Погрузка на российских железных дорогах в январе-сентябре 2010 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года возросла на 9,6% и составила 895,1 млн.т. Сравнивать с 2008г — дело дурное — по большинству грузов пока отставание — на 10-11%.
- По оперативной информации в течение девяти месяцев 2010 года погружено каменного угля — 211,9 млн.т. (+6,4%), кокса – более 9,4 млн.т. (+26%), нефти и нефтепродуктов – более 187,5 млн.т. (+10,6%), руды железной и марганцевой – 75,6 млн.т. (+7,6%), черных металлов – 53,7 млн.т. (+14,2%), лома черных металлов – более 15 млн.т. (+31,9%), химических и минеральных удобрений – около 33,8 млн.т. (+18,1%), цемента – более 25,5 млн.т. (+12,9%), лесных грузов – около 40 млн.т. (+4,1%), строительных грузов – 106,7 млн.т. (+9%), руды цветной и серного сырья – более 19 млн.т. (+10,3%), химикатов и соды – 21,6 млн.т. (+20%), промышленного сырья и формовочных материалов – 26,6 млн.т. (+17,7%), грузов в контейнерах – 13,2 млн.т. (+18,6).
В сентябре 2010 года погружено 102,1 млн.т. грузов (+3,2% к сентябрю 2009 года). Поражает тупое и упорное нежелание служб РЖД, обнародовать всем известные цифры с минусами — зерновых, цветных металлов и так далее. Поразительно тупые страусы.
Удивляет сентябрьский слабый рост. Тем более, что база еще была низкая. Это плохой знак.
