Вчера в Росимуществе состоялся аукцион по продаже 25,5% акций ОАО «Волгоградский речной порт». На пакет начальной стоимостью 64 млн руб. претендовало пять участников, в том числе Волжский трубный завод, входящий в Трубную металлургическую компанию Дмитрия Пумпянского, и ООО «Комплекс Аэросервис», представляющий интересы холдинга «Новапорт» Романа Троценко. В итоге аукцион выиграл ВТЗ, который предложил заплатить 112 млн руб.
В состав ОАО «Волгоградский речной порт» входят пять портов: Камышинский, Волжский, Волгоградский грузовой порты, Волгоградский пассажирский порт, Астраханский пассажирский порт. Данные 2010 года не известны, но в 2009 году выручка составила 352 млн руб., чистый убыток 30 млн руб. Мощности порта составляют более 3 млн. т. в год.
В ТМК объясняют покупку актива необходимостью оптимизации логистики поставок труб, выпускаемых ВТЗ. «Коммерсант» сообщает, что расширять свое присутствие в порту ТМК не планирует: в данном случае было важно «получить возможность влиять на ситуацию и обладать административным ресурсом в транспортном узле, влияющим на деятельность холдинга». Другие порты ТМК не интересуют, до сих пор у компании не было транспортных активов.
Infranews считает покупку ТМК перспективной. Сейчас эти активы стоят копейки, но в дальнейшем капитализация порта может вырасти, в том числе за счет перевалки грузов нового акционера. Перевод части грузов с железной дороги, которая явно дороже, на речной путь — приемлемый способ оптимизации логистики, тем более что Волгоград дает выход на Каспий.
