Надежда Малышева из PortNews прокомментировала Коммерсанту предложения Минтранса относительно монополизации рынка бункеровки
Надежда Малышева из PortNews считает возможные меры по ограничению игроков «неоднозначными». Они в первую очередь спровоцируют удорожание бункерного топлива и даже, возможно, снизят объемы бункеровки, полагает она. Госпожа Малышева подчеркивает, что по сложившейся практике международные линейные контейнерные операторы выстраивают маршрут так, чтобы заходить в российские порты для закупки топлива, поскольку в России стоимость тонны топлива на $80-100 ниже общемировой.
Такого еще никто не рассказывал. Оказывается, 2,5 млн. TEU, образовавшиеся в Питерском порту, сложились благодаря корректировке расписания под бункеровочные услуги у линейщиков. Ну все, конечно, радуются и бункеруются в Питерском порту — но от того, что вырастет цена или упадет — линейщики расписание не меняют. Будут бункероваться в любой из 10 точек судозаходов — никто не запарится.
