20 декабря собранием акционеров ПГК Владимира Лисина были одобрены поправки в устав компании, согласно которым можно разместить акции номинальной стоимостью 90 млрд. руб. Это потребовалось для присоединения Независимой транспортной компании. Пока неизвестно, когда именно произойдет присоединение.
В 2013 г. ПГК арендовала весь парк НТК. В результате число вагонов ПГК достигло 195 тыс., что обеспечило первое место среди операторов по числу вагонов.
Владельцем 100% ПГК является НТК, 99,99% которой принадлежит нидерландской UCL Rail B. V., 0,01% — UCL Holding B.V Владимира Лисина. Решение о реорганизации в форме преобразования и создании ОАО было принято акционерами НТК еще летом 2013 г. В ноябре НТК была акционирована. Когда пройдет слияние НТК и ПГК, владельцем последней станет UCL Rail, акции которой Лисин собирается разместить на бирже. Возможные сроки проведения размещения не называются.
После присоединения ПГК получит и долги НТК. Чтобы профинансировать покупку ПГК, НТК заняла у ВТБ капитала и Сбербанка 125 млрд. руб. Кредит должен быть погашен в 2017 г. Сумма выплат в 2012 г. должна была составить 56,6 млрд. руб., в 2013-2015 — 46,8 млрд., в 2016-2018 — 41,7 млрд. В прошлом году ПГК направил 60% чистой прибыли, что составило около 20 млрд. руб., на дивиденды НТК.
Напомним, что ранее купить ПГК собиралась РЖД.
Подробнее об операторах подвижного состава — читайте здесь.
