ЕБРР вышел из капитала Трансконтейнера, продав свою долю НПФ «Благосостояние», пишет Коммерсант. В ЕБРР уточнили, что продан весь пакет — 9,24%. Общая сумма сделки — 2,75 млрд. руб., цена акции — 2,39 тыс. руб., что дает премию примерно 15% к средней стоимости бумаги за полгода.
50% плюс 2 акции Трансконтейнера принадлежат ОТЛК, подконтрольной РЖД. 11,2% акций владела УК «Трансфингруп» НПФ «Благосостояние». 24,17% акций у FESCO, подконтрольной группе «Сумма» Зиявудина Магомедова.
Ранее Трансконтейнер рассматривался как ключевой актив ОТЛК, которая должна была стать крупнейшим контейнерным оператором России, Белоруссии и Казахстана, объединив также контейнерные и терминальные активы белорусских и казахстанских железных дорог. Но после смены главы РЖД консолидация ОТЛК застопорилась, а в январе президент РЖД Олег Белозеров объявил, что монополия договорилась с «Казахстан темир жолы» об изменении формата ОТЛК. СП продолжит существовать в «облегченном» формате, активы в нее вноситься не будут, а РЖД заберет из нее Трансконтейнер и РЖД-Логистику. По некоторым оценкам, вывод Трансконтейнера за пределы ОТЛК может занять около года.
В ЕБРР пояснили, что продажа связана с инвестполитикой банка, которая предполагает вхождение в капитал компании на определенный срок и последующий выход из него. В компании уточнили, что инвестгоризонт относительно короток — пять-семь лет. В НПФ «Благосостояние» добавили, что компания серьезно недооценена, к тому же, теперь фонд получит еще одно место в совете директоров, что даст ему совместно с РЖД квалифицированное большинство. При этом не уточняется, какие деньги НПФ использовал для покупки бумаг — пенсионные резервы или собственные средства.
В группе «Сумма» заявили, что заинтересованы в увеличении пакета в Трансконтейнере. По данным ряда источников, «Сумма» была готова предложить ЕБРР за долю от 3 млрд. руб. и оповещала продавца об интересе к бумагам, но в предметные переговоры банк не вступил.
