Владелец Трубной грузовой компании Александр Карманов предлагает забрать у ФГК арендованный парк вагонов «УВЗ-Логистик», пишет Коммерсант. Карманов направил письмо Дмитрию Медведеву, в котором сообщил, что на базе ТГК, владеющей парком в 20 тыс. вагонов, создана Третья грузовая компания. По его словам, «стремительный рост ставок аренды на полувагоны в течение 2016 года побудил крупнейшие металлургические холдинги заключить с АО «Третья грузовая компания» долгосрочные договоры аренды более чем 30 тыс. полувагонов сроком на пять лет и более». Это позволило ТГК обратиться к лизинговой госкомпании ГТЛК с запросом о приобретении по лизингу или перенайму по договорам лизинга или аренды полувагонов, сейчас находящихся в лизинге у УВЗЛ. ГТЛК, по словам Карманова, «подтвердила готовность участвовать в данной сделке при условии коммерческого финансирования» и корпоративного одобрения. В рамках сделки предлагается перенаем парка УВЗЛ из 37,5 тыс. вагонов на 49 млрд. руб. в пользу ГТЛК с последующей передачей в сублизинг ТГК и выплата ГТЛК компенсации в пользу УВЗЛ до 25 млрд. руб. Средства должны пойти на погашение долга УВЗЛ перед УВЗ.
ФГК в марте 2016 года привлекла парк УВЗЛ в аренду. За этим могла последовать сделка и по покупке УВЗЛ, но ей препятствовали долги УВЗЛ — около 76 млрд. руб. В феврале о покупке УВЗЛ договорилось ООО «Тринфико Пропети Менеджмент», управляющее пенсионными резервами НПФ «Благосостояние», но в мае сделку не разрешила ФАС. Александр Карманов, чьи компании, в том числе Евразийский трубопроводный консорциум, являются крупными подрядчиками «Газпрома» и «Транснефти», ранее выступал идеологом консолидации вагонов лизинговых компаний через так называемый «план «Ураган»».
По данным источников, премьер поручил Минтрансу с привлечением РЖД рассмотреть обращение.
