Maersk Line продаст свою бразильскую дочернюю компанию Mercosul Line CMA CGM, чтобы устранить препятствия для согласования своей сделки по слиянию с Hamburg Sud бразильским регулятором, сообщает ТАСС. Продажа Mercosul является необходимым условием для согласования властями слияния Maersk с Hamburg Sud, поскольку последней принадлежит компания Alianca Logistica — доминирующий перевозчик на рынке контейнерных перевозок восточного побережья Южной Америки с долей рынка, по оценкам Journal of Commerce, около 55%.
Приобретение Mercosul Line позволит CMA CGM укрепить позиции в Южной Америке, особенно в Бразилии, в соответствии со своей стратегией развития. Mercosul имеет четыре контейнеровоза вместимостью по 2,5 тыс. TEU, занятых на сервисах вдоль восточного побережья Южной Америки. Выручка компании в прошлом году составила $128 млн.
Партнер Maersk по альянсу 2M — MSC также вела переговоры о покупке Mercosul.
Сделка по купле-продаже Mercosul подлежит согласованию с властями Бразилии. Интеграция перевозчика в CMA CGM начнется не раньше начала интеграции Hamburg Sud, запланированной на четвертый квартал текущего года. До тех пор Mercosul Line продолжит работать без изменений.
