Расчет провозной платы по железной дороге

Самыми эффективными транспортными магистралями для перевозки грузов являются железные дороги. Грузы различного предназначения зачастую перевозятся по странам СНГ, в Прибалтике и по РФ. Применение железных дорог для перевозки делает возможным доставку в срок и в целостности, что логистические компании и предприятия-производители применяют по максимуму.

Расчет провозной платы – это одна из сложностей, как и сборы, ставки, тарифы, логистика. Работать приходится с большим количеством документации, постоянно нужно отслеживать тарифные изменения и в своих расчетах это учитывать. Для выполнения подобной объемной работы необходимо к вычислениям привлекать дополнительных работников, из-за чего увеличиваются затраты организации и раздувается штат в логистическом отделе.

Программа «Rail-Тариф»

Чтобы расчет провозной платы РЖД автоматизировать, сократить расходы и избежать раздувание штата, можно применять узкоспециализированные программы. К подобным разработкам относится «Rail-Тариф». Данная программа стала эффективным инструментом, чтобы просчитывать транспортные расходы.

Для перевозчика программа не станет панацеей, но сможет существенно уменьшить временные издержки во время расчетов платы и повысить точность вычислений. Все это снизит вероятность санкций и штрафов. При помощи софта довольно просто вычислить провозную плату на ж/д Прибалтики, СНГ и России. В базе данных имеются данные по регулированию тарифов РЖД и иных стран.

Софт отличается удобством в работе, его легко настроить и просто обновить базы данных. Осуществлять рабочий процесс с программой смогут любые работники логистического отдела. Интерфейс понятен интуитивно, существует возможность выводить данные на печать, можно сохранять и экспортировать информацию. Система совместима с «Rail-инфо», для дополнительных расчетов существует несколько встроенных модулей.

База данных наиболее полная среди подобного софта, в ней имеются все взимаемые на ж/д сборы, ставки и тарифы. Обновления можно получать по e-mail или устанавливать через меню. Приходят обновления по мере появления новых сборов, ставок, изменения тарифов, поэтому у клиента всегда будут точные данные, необходимые для вычисления провозной платы.

Особенности программы

Софт способен определить автоматически:

  • Пункты перехода.
  • Дополнительные коэффициенты.
  • Время нормативной доставки.
  • Тарифные правила расчета.

При помощи софта можно вычислить сборную отправку, сумму сборов, чтобы обеспечить в дороге сопровождение. В расчеты входит охрана состава и провозная плата РЖД, куда суммируется переадресация и распыление груза. Система обеспечивает:

  • Суммарный расчет груженых и порожних рейсов.
  • Расчет уровня негабаритности груза.

Информация о выполненных расчетах с добавленными комментариями к ним сохраняются. Еще система способна сохранять данные со списком грузов во время выбора сборной отправки. Существует возможность для создания и последующего многократного применения шаблонов вычислений. Это сократит дополнительно рабочее время.

К особенностям «Rail-инфо» еще относится:

  • Работа с курсами валют с указанной датой.
  • Корректировка маршрутов.
  • Анализ состояния перевозки.

Во время работы всю информацию компоновать можно в одном программном окне. Клиенты смогут использовать быструю детализацию расчетов по времени доставки груза, коэффициентам и тарифам.

Возможности расчетов расширяются путем использования встроенного модуля «Rail-Дополнительные сборы». В расчеты включается информация про дополнительные сборы – за подачу вагонов, задержку, обслуживание. Данный модуль инсталлируется по умолчанию, а его активация осуществляется одновременно с основным софтом, что не создает в функционировании сложностей.

Создателями данной системы являются опытные разработчики из «СТМ». В интерфейс софта они включили все наиболее важные особенности перевозок по ж/д. Доступен бесплатный тест программы в течение 2-х недель. За данное время есть возможность опробовать функции ПО для вычисления тарифов РЖД, чтобы дать объективную оценку необходимости данной системы.