Кошмар украинского транспорта хочет вернутся. Читайте. Вешаться всем. Все министры транспорта Украины были слабо вменяемыми и понимающими отрасль — но этот особенный был!
Иосиф Винский готов занять должность в Совете нацбезопасности и обороны, если получит полномочия для завершения реформ в Минтрансе.
Об этом, как пишет Украинская правда, экс-министр транспорта заявил в эфире 5 канала, комментируя информацию о том, что экс-министру предложили занять должность заместителя секретаря СНБО по экономическим вопросам.
«В Минтрансе мы начали очень много реформ. Очень серьезных реформ, связанных и с железной дорогой, и с Автодором, и с Укрпочтой, с морскими портами, с авиапортами. Тимошенко эти реформы не дала мне возможности реализовать», — отметил Винский.
«У меня еще не было встречи с президентом. Думаю, что она в ближайшее время будет», — сказал он.
«Если в ходе этого разговора президент даст мне полномочия, что я мог бы (получить) эту должность, чтобы завершить те реформы, которые нужны в системе Минтранса, то я готов на определенный период времени направить свои усилия», — отметил экс-министр.
Вместе с тем Винский отметил, что не претендует на должность министра транспорта.
«В составе СНБО есть структура, которая занимается экономическими проблемами, очевидно, я мог бы…Если я буду видеть, что такие возможности мне будут предоставлены, что я могу свой опыт для интересов государства использовать, то я, очевидно, буду соглашаться», — подчеркнул экс-министр.
Комментируя свои прошлогодние заявления о том, что его политическая сила сделает все возможное, чтобы не допустить избрания президентом Виктора Януковича, Винский заявил: «Изменилось все».
«Избиратели приняли решение и поддержали Януковича. Он избран президентом Украины. Я не поддерживаю его избрание, он об этом знает, это не был секрет», — подчеркнул он.
«Я не являюсь членом Партии регионов, я не являюсь сторонником этой политической структуры, но если в качестве государственного чиновника, как министра меня захотят использовать, то, очевидно, я буду готов», — заявил Винский.
InfraNews
