Счетная палата установила, что стоимость строительства участка протяженностью 76 км в обход Вышнего Волочка на трассе Москва — Санкт-Петербург завышена на 6,6 млрд. руб.
Общие расходы на строительство составили 51 млрд. руб., из них 49,596 млрд. руб. — финансирование строительно-монтажных работ, 1,432 млрд. руб. — расходы Автодора. Исполнитель проекта — Мостотрест вложил 5,2 млрд. руб. Обоснования затрат Автодора не представлено.
Как отметили в СП, долгосрочное инвестсоглашение на строительство, содержание и эксплуатацию содержит ошибки, в том числе и относительно стоимости проекта. Заявленные в соглашении параметры не обоснованы.
По данным СП, в первый год реализации проекта — 2011-2012 гг. — общая стоимость строительства составила 11,868 млрд. руб., из них инвестиции Мостотреста — лишь 2%. В СП подчеркнули, что такое соотношение в мировой практике в рамках проектов ГЧП прежде не встречалось.
Строительство этого участка должно быть завершено в 2015 г. Автодор будет выплачивать Мостотресту платежи, которые позволят возместить инвестиции и покрыть затраты на ремонт и эксплуатацию. В СП рассчитали, что общая величина платежей за 2015-2033 гг. составит 43,5 млрд. руб., а суммарный объем выручки от взимания платы за проезд — 34,68 млрд. руб. Таким образом, условия соглашения не обеспечивают окупаемость строительства дороги, а также ее содержания и ремонта. Дополнительно потребуется 9 млрд. руб.
Результаты проверки Счетная палата представила в Автодор, Минтранс, Совет Федерации и Госдуму.
