В ходе совещания у первого вице-премьера Игоря Шувалова по вопросам развития Московского авиаузла Минтрансу и Автодору было поручено подготовить вариант эксплуатации федеральной дороги А105 от Москвы до аэропорта Домодедово на платной основе. В правительстве пояснили, что это только один из рассматриваемых вариантов, и еще не решено, что дорога обязательно станет платной. Должно быть представлено обоснование введения платы при наличии бесплатной альтернативы.
Реконструкция дороги А105 входит в проект развития МАУ, и предполагает увеличение числа полос и строительство новых развязок. Затраты оцениваются в 19,7 млрд. руб. В ФЦП «Развитие транспортной системы до 2020 г.» на эти цели предусмотрено только 8,4 млрд. руб. Еще 8,8 млрд. руб. Росавтодор предложил привлечь за счет частных инвесторов, 7,6 млрд. руб. — из ФНБ. Изначально предполагалось, что дорога будет бесплатной, а возврат инвестиций будет происходить за счет федерального дорожного фонда. Но средства ФНБ не могут вкладываться в проекты, без наличия эффективного механизма возврата. В связи с этим появился вариант введения платы.
Также рассматривается вариант сделать дорогу частично платной — ввести платную полосу.
