Договор о прямом международном железнодорожном сообщении, заключенный между Финляндией и Россией, будет ратифицирован в ближайшее время. Как пояснили в Nurminen Logistics, это означает, что при перевозках Финляндия ‒ Россия финская железнодорожная сеть станет открытой для конкуренции. Ранее монополия в данном секторе принадлежала государственной железнодорожной компании Финляндии VR. Совокупный рынок ж/д логистики в Финляндии оценивается в 450 млн. евро, при этом на долю пограничного железнодорожного сообщения приходится около трети этой суммы. Вместе с тем, Nurminen Logistics начинает стратегическое партнерство с российской компанией «Рустранском», в рамках которого основывается совместное предприятие NR Rail, предлагающее альтернативу экспортным и импортным перевозкам между Финляндией и Россией. Объем и график инвестиций в локомотивы будет зависеть от развития количества клиентов. В дальнейшем концерн Nurminen Logistics сможет задействовать собственные локомотивы для предоставления комплексного пакета услуг, включающего вагоны, терминалы, сортировочные станции и экспедиторские услуги на пограничных пунктах в Иматра, Ниирала и Вайниккала. Отмечается, что возможно развитие деятельности и в других восточных странах, в частности в Китае и СНГ. NR Rail планирует начать локомотивный бизнес во второй половине 2017 года. Навигация по записям Грузооборот транспорта Украины за 8 месяцев вырос на 1,1% РЖД оценила стоимость ж/д ветки «Мечела» ниже 70 млрд. руб.