Первая грузовая компания в I полугодии 2018 года увеличила количество полувагонов, пригодных под погрузку в международном сообщении, на 5%. Как пояснили в компании, это первые результаты реализации технологии предупредительного ремонта эксплуатируемого парка. Согласно технологии, уже на станциях массовой выгрузки измеряется толщина гребня колесных пар и определяется годность полувагона под погрузку. Если показатели не соответствуют требованиям технологии, вагон направляется в ремонт. На него устанавливаются колесные пары с толщиной гребня, обеспечивающей его эксплуатацию до следующего планового ремонта. Технология предупредительного ремонта реализуется в компании с декабря 2017 года. За время действия этой программы компания сократила количество полувагонов с неисправными колесными парами на 9%, замена деталей из-за износа гребня колеса произведена почти у 5 тыс. вагонов. Навигация по записям «Эколайн» купил 49% доли уставного капитала компании «Левана» Оборот контейнеров в российском Арктическом бассейне за 7 месяцев 2018 г. вырос на 2,9%