Какими бывают нефтевозы?

Нефть чаще всего транспортируется по трубам. Это самый дешевый и удобный способ перемещения материала между различными регионами. После завершения монтажа обслуживание трубопровода будет стоить недорого, а благодаря большой пропускной способности такая система удовлетворит потребности любого предприятия.

Но на некоторые участки невозможно доставить материал с помощью трубопровода. В этом случае придется купить нефтевоз. Это специальный автомобиль с цистерной, в которую загружается «черное золото». Техника создана специально для транспортировки потенциально опасных и легко воспламеняющихся жидкостей. Она оснащена всеми необходимыми защитными системами и может ездить по дорогам общего пользования.

Виды

Сейчас используются нефтевозы трех типов:

  • Автоцистерны. Предназначены для перевозки небольшого объема материала. Емкость полностью опирается на автомобильные шасси. Машина представляет собой небольшой грузовик с цистерной вместо кузова.
  • Прицеп. Тара опирается на дополнительные шасси. Она быстро соединяется с тягачом и не нуждается в дополнительных опорах во время стоянки.
  • Полуприцеп. Удобный нефтевоз, опирающийся на шасси тягача и на собственные колеса. Техника устойчива на дороге, ей легко управлять. Но, чтобы отцепить полуприцеп, придется выставить специальные стойки, на которые он будет опираться при отсутствии тягача.

При выборе типа нефтевоза необходимо ориентироваться на необходимый объем емкости. С помощью автоцистерн можно перевозить только небольшие партии материала, а полуприцепы вмещают в себя огромное количество жидкости. Усредненный вариант — это классический прицеп.

Конструкция

Нефтевоз — это надежная грузовая машина, разработанная с учетом особенностей перевозки опасных продуктов. Емкость, установленная на ней, имеет несколько особенностей:

  • Основная часть корпуса — это прочная листовая сталь. Чтобы защитить материал от нагрева, она покрывается толстым слоем утеплителя.
  • Волнорезы. Внутри устанавливаются специальные элементы, предотвращающие возникновение гидроударов. Эти детали защищают нефтевоз от опрокидывания на резких поворотах.
  • Насос. Необходим для быстрой выгрузки материала.
  • Донные клапаны. При выходе из строя отводящих труб они предотвратят протечку опасного материала.
  • Усиленные стойки в задней части. Они предотвращают повреждение цистерны.

Нефтевозы представляют большую опасность для других участников дорожного движения, поэтому они окрашиваются в яркие цвета и снабжаются предупреждающими табличками. Они должны информировать водителей о наличии опасного груза. На сайте https://TexasNN.ru/ можно узнать больше об особенностях использования нефтевозов и о характеристиках техники различных типов.