Федеральная таможенная служба РФ подготовила проект постановления «Об определении пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации для убытия с таможенной территории Таможенного союза за пределы территории Российской Федерации отдельных категорий товаров».
Согласно размещенному на сайте ФТС проекту документа, предлагается установить, что убытие с таможенной территории таможенного союза за пределы территории РФ лома и отходов черных и цветных металлов и вывозимых в соответствии с таможенной процедурой экспорта, допускается только из пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации по перечню.
В перечень включены: — автомобильные пункты пропуска на российско-финляндском участке госграницы – Светогорск, российско-польском – Багратионовск, российско-литовском – Чернышевское, российско-латвийском – Бурачки, российско-украинском – Троебортное. — железнодорожные пункты пропуска на российско-финляндском участке государственной границы – Бусловская, российско-латвийском – Посинь. — морские пункты пропуска – Магадан, Петропавловск-Камчатский, Корсаков, Архангельск, Выборг, Мурманск, Большой порт Санкт-Петербург, Калининград, Кандалакша, Усть-Луга, Астрахань, Ейск, Темрюк, Ростов-на-Дону, Азов, Таганрог, Новороссийск.
Таким образом Дальний Восток снова закрыт для экспорта лома. Какой логикой руководствуются при написании подобной документации — науке неизвестно. А зачем оставлены автомобильные пунткты пропуска на западной границы? Для неорганизованного экспорта?
Странная история как всегда
