Согласно утвержденному макроэкономическому прогнозу Минэкономразвития до 2017 года, в 2014 году объем грузоперевозок морским транспортом снизится на 8,1%, до 15,3 млн. т. Из документа также следует, что по итогам 2014 года грузооборот снизится на 24,2%, до 30 млрд. т-км.
По итогам 2013 года объемы перевозки грузов морским транспортом составили 16,7 млн. т. (-9%), в том числе 8,3 млн. т. (-51%) — в заграничном плавании, коммерческий грузооборот составил 39,4 млрд. т-км (-13%).
Снижение показателей Минэкономразвития объясняет неблагоприятной конъюнктурой мирового рынка, уменьшением физических объемов экспортных грузов, снижением количества договоров на перевозку грузов судами под российским флагом, передачу судов под иностранный флаг.
В ближайшей перспективе ведомство прогнозирует постепенное увеличение объема перевозок грузов морским флотом, что обусловлено реализацией мер государственной поддержки судостроения и судоходства. В среднесрочной перспективе ожидается снижение перевозок грузов морским транспортом на 7,4%, до 15,4 млн. т. в 2017 году, грузооборота — на 23,6%, до 30,1 млрд. т-км. Но при ускоренном росте экономики объем коммерческих перевозок грузов будет больше на 0,7 млн. т. (-7,4% к 2013), грузооборота — на 1,5 млрд. т-км (-19,7% к 2013).
Объемы перевозок грузов внутренним водным транспортом, по прогнозам министерства, снизятся на 10,4%, до 120,6 млн. т., грузооборот — на 7,3%, до 74,3 млрд. т-км. В 2013 году объем перевозок внутренним водным транспортом составил 134,6 млн. т. (-4,2% к 2012).
К 2017 г. перевозки грузов внутренним водным транспортом могут составить 125,4 млн. т. (-6,9% к 2013), грузооборот — 78,4 млрд. т-км (-2,6% к 2013). В случае благоприятной ситуации в экономике перевозка грузов будет больше на 4,2 млн. т. (-3,7% к 2013), грузооборот — на 2,6 млрд. т-км (+0,6% к 2013).
