Отчет «Контейнерный рынок 2015» готов. Все, кому положено, пишите — в ответ будет прислано. Как-то само собой получилось, что при подготовке Контейнерного отчета 2015 мы получили десятки звонков с вопросами про антикризисные меры, которые можно предпринять транспортникам. Контейнерщики, вроде бы, самый организованный класс транспортных компаний, но при этом денег теряется и внутри, и снаружи миллиарды. Если бы, скажем, потерянные деньги на порожняке можно было бы включить в прибыль крупнейших жд-операторов контейнерного бизнеса — их балансы выглядели бы как конфетка. Если бы линейщики Дальнего Востока смогли переломить ситуацию с порожняком в каботаже — ситуация с долговым бременем этих компаний была бы значительно лучше. И так во всех сегментах, в каждой компании. Оглавление Контейнерный рынок 2014-15 1 Смогут ли компании сократить издержки и пережить кризис? 1 Почему и куда? 3 Контейнеры на ЖД: шанс системы на выживание 4 Стивидоры 7 ЖД 8 Грузы по ЖД 11 Китай 15 Итоги транспортной отрасли обобщенно 16 Борьба Москвы и РЖД 21 Трансконтейнер и тарифы 22 Рейтинг контейнерных импортеров 28 Стивидоры 31 Итого контейнерный рынок 43 Прогноз 44 Приложение №1 46 Приложение № 2 51 Стоимость 50 000 руб. Во все графы просто ввести «Контейнерный рынок 2015», кроме e-mail В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОПЛАТИТЬ МОЖНО ПО ДОГОВОРУ, ДЛЯ ЧЕГО ПО АДРЕСУ news НЕОБХОДИМО ПРИСЛАТЬ РЕКВИЗИТЫ. ЕСЛИ У ВАС НЕТ ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ ИЛИ ЖЕЛАНИЯ, ДЛЯ ВАС ПРЕДУСМОТРЕНЫ ОПЛАТА КАРТОЙ, ЯНДЕКС ДЕНЬГАМИ И ПРОЧИМИ СПОСОБАМИ. Желательно ознакомиться с правилами предоставления услуги. Навигация по записям Исследование: Логистика рыбы, морепродуктов, консервов Fesco получила чистую прибыль по МСФО в I квартале 2015г. против убытка годом ранее