РЖД предложило консорциуму «Немецкая инициатива», в который входят Siemens, Deutsche Bank, Deutsche Bahn и др., поучаствовать в строительстве участка высокоскоростной магистрали «Евразия» от Москвы до Берлина, сообщает ТАСС. Ранее консорциум уже выражал интерес к проекту ВСМ Москва-Казань.
Согласно презентации РЖД, протяженность участка составляет 1 тыс. 852 км. Стоимость оценивается в 2,86 трлн. руб., в том числе по территории Германии — 160 млрд. руб., Польши — 1,18 трлн. руб., Белоруссии — 850 млрд. руб., России (от границы с Белоруссией до Москвы) — 670 млрд. руб.
Проект ВСМ «Евразия» соединит Европу и Китай. Общая протяженность магистрали составит 9 тыс. 447 км (расстояние Пекин — Москва — Берлин), из которых по территории РФ — 2 тыс. 366 км. Общие капитальные затраты на строительство участка Брест (Белоруссия) — Достык (Казахстан) составляют 7,08 трлн. руб., участка Достык — Урумчи (Китай) — 0,76 трлн. руб.
Стоимость российского участка ВСМ «Евразия» оценивается в 3,58 трлн. руб.
