納期目安:
12月16日頃のお届け予定です。
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2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。(64チタン製)
純正3速シフターで使用していました。
他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。
18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているため
チタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)
当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。ご理解ください。
3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。(チェーン音が消せます)
ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。
純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。
もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。
車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。雨天未使用です。
2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。
セット販売のみとさせていただきます。
重量の実測値と現在の販売価格
12T 6.0g¥9,100
13T 8.8g ¥9,100
15T 9.3g ¥7,600
16T 12.4g ¥7,600
18T 20.5g ¥9,100
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 自転車 > パーツ |
|---|---|
| ブランド | BROMPTON |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
オススメ度 4.7点
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