Проект строительства железной дороги к порту Сабетта планируется перезапустить, для чего дорогу передадут на федеральный уровень. Как пишут Ведомости, концессионное соглашение будет подписано с «Газпромом» (либо с его дочкой «Газпромтранс») и РЖД. По данным источников, также ведутся переговоры об участии в проекте с «Новатэком».
Как отмечают участники рынка, даже если в план магистральной инфраструктуры проект не включен, его могут добавить.
Официальную заявку в правительство — частную инициативу — консорциум инвесторов может подать в первой половине 2019 года.
Сейчас действует соглашение о государственно-частном партнерстве в строительстве этой дороги от 2015 г., инвестор — компания «ВИС «Трансстрой», которая должна была закончить работу в 2019 году, но пока к ней не приступала. В свою очередь в компании отмечают, что достроить дорогу необходимо только к 2022 году.
По словам источников, это соглашение может быть расторгнуто, поскольку по нему дорога осталась бы в собственности не у государства, а у инвесторов.
Ранее стоимость дороги оценивалась в 113 млрд. руб. в ценах прошлых лет, что сейчас соответствует 176 млрд. руб. По мнению участников рынка, дорога обойдется в 113-115 млрд. руб. за счет новых проектных решений.
